平潭海峡大桥栈桥5月贯通

 

　　——访省专家服务团成员、平潭科技副县长陈忠潮

 

　　日前，中交二航局平潭海峡大桥项目部召开誓师动员大会，号召全体职工苦干100天，确保大桥桥梁栈桥今年5月31日前全部贯通，年底完成全部的路基接线工程，桥梁桩基完成总工程量的63%。在风大浪高的平潭海峡大桥施工现场，省专家服务团成员、平潭科技副县长陈忠潮得知这一消息后会心地笑了。

 

　　两年多来，平潭海峡大桥从立项到审批、动建，每项工作都离不开陈忠潮忙碌的身影。

 

　　大桥筹建的跑腿工

 

　　2005年10月9日，作为省交通规划设计院的路桥设计专家，42岁的陈忠潮踏上了前往平潭的渡轮，以省专家服务团成员的身份被任命为平潭县科技副县长。

 

　　到任几天后，一个好消息传来——平潭海峡大桥经国家发改委审批立项。尽管大桥已经立项，但陈忠潮心里清楚，工程可行性研究报告得到审批，才是大桥动建的关键。陈忠潮主动配合当地县委、县政府，北上北京、上海，南下厦门、广州，当起大桥筹建的“跑腿工”。 　

 

　　为了落实海洋环境评估报告相关内容，陈忠潮带领当地海洋渔业部门工作人员，起早摸黑坚持到一线搜集第一手素材，多次到报告委托编制单位厦门大学进行衔接，交换意见，探讨细化报告内容。功夫不负有心人，评估报告通过了国家海洋总局审批。

 

　　为了完备国家交通部关于大桥抗风、抗震、通航防撞等行业意见内容，陈忠潮坚持参加数十场专题论证会，提出了不少建设性建议，得到了专家的认可。去年5月，国家发改委批复了平潭海峡大桥工程可行性研究报告。去年8月30日，国家交通部批准平潭海峡大桥项目初步设计。

 

　　大桥建设的省钱人

 

　　在大桥筹建过程，陈忠潮总是在不影响大桥质量和进度的前提下，优化方案，节约资金。从供水、供电到拆迁，为大桥建设省下了400多万元资金。

 

　　为了优化大桥线路走向，减少拆迁量，降低工程费用，陈忠潮多次带领工作人员到大桥两端实地考察勘测，获取第一手资料。经过优化，目前大桥的线路方案减少拆迁量约7000平方米，节约工程费用约300万元。为了筛选最佳的供水方案，陈忠潮多次到敖东六桥水库、县自来水公司、三十六脚湖库区考察，搜集有关数据，敲定最佳供水方案，节约了100多万元。

 

　　平潭海峡大桥动建以来，每隔几天，陈忠潮就要来到施工现场，了解进展情况并协调各项工作。“海上主桥及引桥平台钢管桩已施沉339根，占总量的45.3%；大桥平潭侧的路基工程已完成土石方开挖6.15万立方米，占总量的67%。大桥总体进展顺利，但施工海域仍有部分渔网未拆除……”对于大桥的进展情况，陈忠潮如数家珍。(记者 严顺龙)